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元征舉升機(jī)，人車安全，一舉兩得
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上海元征機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司成立于2004年3月，占地70000平方米，總投資2500萬美元，專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車舉升機(jī)產(chǎn)品，目前是亞洲最大的汽車舉升機(jī)生產(chǎn)基地，各類舉升機(jī)產(chǎn)品年產(chǎn)銷量50000臺(tái)，已成功進(jìn)入全球三十多個(gè)主要國家市場。
十幾年沉浮與共
它教會(huì)我拿得起放得下
舉升機(jī)作為汽保設(shè)備中當(dāng)之無愧的大件，公認(rèn)的分量重、身價(jià)高，在一家維修廠的成本中占據(jù)大頭，每一位汽修企業(yè)老板都希望投入產(chǎn)出比越高越好，那么就不得不提到一個(gè)關(guān)鍵詞——耐用，舉升機(jī)越是經(jīng)久耐用，它在時(shí)間長度中創(chuàng)造的總價(jià)值也就越大。
“打鐵還需自身硬”，一臺(tái)舉升機(jī)的耐用性，除了很大程度上依賴于操作是否規(guī)范，養(yǎng)護(hù)是否得當(dāng)，更加取決于產(chǎn)品質(zhì)量是否過硬，以上三點(diǎn)都達(dá)到了，一臺(tái)舉升機(jī)用上十年不成問題。元征舉升機(jī)堅(jiān)持在品質(zhì)上穩(wěn)扎穩(wěn)打，今天就通過詳解滑臺(tái)，來了解元征舉升機(jī)如何在耐用性上下足功夫。
元征舉升機(jī)的滑臺(tái)與市面上其他產(chǎn)品的差異主要表現(xiàn)在防撞板、材料厚度、齒塊材質(zhì)結(jié)構(gòu)、滑塊裝配方式和托臂座上。
防撞板防護(hù)面積大，外觀大氣
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某些品牌的滑臺(tái)采用防撞塊，防護(hù)面積小，美觀度較差
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在同噸位的舉升機(jī)中，元征滑臺(tái)的方管材料更厚，滑臺(tái)更穩(wěn)固
某些品牌的滑臺(tái)采用折彎件，方管的厚度比同噸位元征舉升機(jī)滑臺(tái)薄1-2mm
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元征滑臺(tái)的頂桿加粗，齒塊采用鑄件加寬斜齒結(jié)構(gòu)，材料強(qiáng)度高，加工精度較高，托臂鎖效果非常好
某些品牌的滑臺(tái)，頂桿較細(xì)，齒塊采用直齒，托臂鎖嚙合效果較差。部分廠商采用粉末冶金的齒塊，外觀雖好但強(qiáng)度差，托臂受側(cè)向力時(shí)齒塊小齒易碎；還有部分廠商零件加工精度差，托臂鎖基本不起作用
滑塊在舉升機(jī)中為易損件，達(dá)到使用壽命需及時(shí)更換。元征滑臺(tái)拆開滑塊支架的上面板，就可以更換滑塊，維護(hù)十分便捷
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目前市面上的舉升機(jī)，多數(shù)滑臺(tái)的滑塊支架沒有配可拆卸的上面板，為一體式結(jié)構(gòu)，更換滑塊時(shí)需要先將設(shè)備放倒，再將滑臺(tái)從立柱里拉出才能更換，更換滑塊非常麻煩。
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元征滑臺(tái)的托臂座為板件組焊而成，銷孔到外沿支點(diǎn)的距離較長，舉升重物時(shí)，托臂下垂較少，較穩(wěn)固。
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某些品牌舉升機(jī)滑臺(tái)的托臂座由方管加工而成，托舉時(shí)托臂下垂較大。
通過以上對滑臺(tái)的詳細(xì)介紹，不難看出元征舉升機(jī)在品質(zhì)上的處處用心，為了讓用戶用得安心，元征針對舉升機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了多方認(rèn)證。
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安全就是元征舉升機(jī)，品質(zhì)嚴(yán)苛，力求經(jīng)久耐用。多年沉淀，元征舉升機(jī)已收獲來自全國各地汽保從業(yè)者的認(rèn)可，他們的選擇就是最大的信任。
部分元征舉升機(jī)買家實(shí)景展示
