元征X-431 PAD V在線編程更換ECU，媲美原廠設(shè)備，更加專業(yè)！
——奔馳更換發(fā)動機電腦編程案例篇
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故障描述
連創(chuàng)汽車科技承接車輛，14年奔馳E300轎車，行駛里程64378公里，裝配272發(fā)動機，該車偶發(fā)性無啟動同時伴有冷卻液風扇常轉(zhuǎn)故障。
故障診斷
故障出現(xiàn)時使用普通汽車診斷設(shè)備連接車輛全車無通訊，改用元征X-431 PAD V引腳檢測功能，檢測到動力系統(tǒng)CAN線電壓異常，拔下發(fā)動機電腦插頭后通訊恢復，進一步檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機電腦損壞導致CAN線路短路，影響整車CAN網(wǎng)路。
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故障排除
更換全新發(fā)動機控制模塊，做在線編程和設(shè)碼。由于奔馳專檢在線編程需要昂貴的在線賬號和復雜而專業(yè)的操作，故使用元征X-431 PAD V做奔馳發(fā)動機模塊在線編程以及設(shè)碼。
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編程發(fā)動機控制模塊具體操作步驟我們查閱了元征的維修資料庫。如下圖：
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按照元征資料庫操作技巧的詳細指引成功完成發(fā)動機電腦編程和設(shè)碼！同時發(fā)現(xiàn)元征資料庫里還有上萬種的技術(shù)案例可供日常學習。
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編程結(jié)束啟動車輛，全部功能恢復正常。此次維修，依托元征X-431 PAD V強大的引腳檢測功能、故障診斷功能、操作技巧功能和免費在線編程功能成功排除故障，為車主節(jié)約了維修成本的同時修理廠也有了可觀的盈利，同時也打破的車主只有在維修中心才能做在線編程的觀念。
總結(jié)：汽車維修專檢才是王道的時代已經(jīng)逝去強大的通用型汽車解碼器功能逐漸替代乃至超越原廠專檢，通過此次編程發(fā)現(xiàn)元征X-431 PAD V做在線編程的優(yōu)點：1.元征X-431 PAD V支持在線編程車型多達18大車系。（奔馳、寶馬、大眾、奧迪、路虎等等）2.元征X-431 PAD V專業(yè)的維修資料內(nèi)含上萬種實車操作技巧解決設(shè)備操作問題。3.元征X-431 PAD V在線編程無需昂貴的在線賬號連接WIFI即可，節(jié)約維修成本。4.元征X-431 PAD V診斷接頭C端采用雙WIFI通訊方式提升3倍編程速度，從而降低編程風險。5.元征X-431 PAD V操作簡單，按照操作技巧提示操作即可輕松完成編程。6.元征X-431 PAD V后臺即可軟件升級讓設(shè)備始終保持最新版本，省去專檢維護成本。
